化工企業設計時為適應生產操作彈性要求和計算選型需要，以及實際生產。中原料性質變化、產品方案調整等情況，致使為數不少的工業泵處于"大馬拉小車"的工況，由此造成電能浪費。石油化工企業電耗的80％用于工業泵驅動上，工業泵的節能降耗是降低成本的關鍵。

　　為適應生產彈性要求、原料性質變化、產品方案調整等情況，石油化工企業大多數的工業泵處于"大馬拉小車"的工況，由此造成電能浪費。在分析各種泵采用的節能技術及其實施功效的基礎上，對石油工業泵過剩揚程控制技術和變頻調速技術的實施方法、節能效果、優缺點等進行了闡述。

　　輸送泵過剩揚程控制技術

　　1.切割葉輪外徑

　　當流量或揚程超過需要量的3％一5％時，可切割葉輪外徑降低其流量、揚程和功率(特性曲線下移)，在一定切割限度內，可認為葉片出El安裝角不變、流動相似，可按相似原理來換算切割后的性能參數。

　　2.出口節流

　　最常用又簡單的調節方法，當出口閥關小時，增加管線系統損失，減少流量，但揚程損失大，功率降低很少，不適于流量調節要求太大的泵，特別是具有陡降揚程性能曲線的泵，這種調節更不經濟。閥門的開度一般不宜小于50％，否則即為泵過大。

　　3.旁路調節

　　在泵的出口管線設旁路，使部分液體返回泵進口或吸液罐，泵的工況點向大流量、低揚程方面變化，即實際泵送量比需要量大，不致于出現低于最小連續流量而產生液體過熱、氣蝕和振動。但增加功率消耗，而且液體返回泵進口，使液體溫度有所升高，一般不適于離心泵調節流量，對旋渦泵則最合適，因旋渦泵在流量增加時功率反而減少。

　　4.進口節流

　　進口節流比出口節流損失的揚程少，但可能引起氣蝕、抽空，對多級泵甚至會因此使軸向力突變而損壞部件，一般不采用。但對串聯運行的第二臺泵進121處，因吸入壓力有較大的裕量，可以采用。